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            本田啥時候出混動A級車?“真香”車型凌派銳·混動來襲

            世界汽車

            雖然4月份的車市呈現迅速回暖的跡象,但全年來看依然會是非常艱難的一年。今年一季度,汽車銷量同比下降42.4%,新能源汽車(主要是EV和PHEV)更是暴跌了56.4%(汽車工業協會數據),但從市場反饋的信息來看,混合動力車型(HEV)在這么艱難的市場環境下,整體表現依然相當不錯,有些車型甚至仍處于供不應求的狀態。



            誠然,HEV的總量依然不大,而總量不大的原因是因為國內參與HEV市場競爭的廠家非常少,主要就是一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本田和東風本田這四家。如果從單一企業的角度來看,HEV對這四家車企的銷量貢獻都已經相當可觀。去年,一汽豐田HEV車型銷量占其總銷量的比例超過了13%,廣汽豐田這個比例也超過了10%。


            2019年廣汽本田的混合動力表現尤其出色,全年HEV銷量近6.7萬輛,同比大增了256%!而廣汽本田去年總銷量的增幅只有4%。



            混動車型總銷量雖然不高,但對單一車型的貢獻度已經相當可觀,去年奧德賽混動車型銷量占比已經高達55.3%。



            國內HEV市場——B級車打開局面,A級車才是走量源泉



            雖然廣汽本田HEV的銷量增長勢頭最為強勁,雅閣銳·混動也憑借42102輛的銷量超越凱美瑞雙擎和亞洲龍雙擎,成為國產混動B級轎車銷量冠軍,但在HEV總銷量上,廣汽本田依然屈居南北兩個豐田之后,原因很簡單——廣汽本田缺少一款像卡羅拉/雷凌雙擎那樣的混動A級轎車。



            5月13日,廣汽本田正式宣布,凌派(CRIDER)銳?混動即將上市,這也將是本田1.5L第三代i-MMD混合動力系統的中國首發。屆時,廣汽本田將形成雅閣、奧德賽、皓影和凌派構成的國內最強“混動產品家族”。



            本田1.5L第三代i-MMD混合動力系統國內首發


            凌派銳·混動采用了與雅閣銳·混動、奧德賽銳·混動、皓影銳·混動同樣技術的第三代i-MMD混合動力系統,同時這是本田1.5L第三代i-MMD混動系統在在國內的首次亮相。



            凌派銳·混動的這臺1.5L發動機還在諸多方面進行了降阻設計,高流動化的進氣口,實現了油氣混合的高流動化,改善了空燃比的均質度。另外這臺發動機還在活塞頂部做了優化處理,并對燃燒室內的擠氣區域進行了擴大,降低了冷卻損失和提升了抗爆性。在各項技術的優化之下,凌派銳·混動的熱效率達到了非常出色的40.5%。驅動電機的最大功率和最大扭矩分別為96kW/4000-8000rpm、267Nm/0-3000rpm,整個動力總成的綜合功率則為113kW,官方公布其綜合油耗4.0L/100km。



            另外,該系統能夠針對不同的行車路況條件,自動判斷電機與發動機的擅長領域,在“EV電動驅動模式”、“HYBRID混合動力驅動模式”及“ENGINE發動機驅動模式”三種模式間無縫自由切換,避免能量浪費,帶來更加平順的駕駛體驗,最低百公里油耗降至4.0L,實現了同級別更優異的燃油經濟性。



            凌派銳·混動與在售的汽油版車型基本保持一致,整體造型形似小一號的雅閣。同時,凌派銳·混動采用高質感藍色HONDA車標、HYBRID專屬動感標識、17英寸鋁合金輪轂、自動大燈&自動遠光燈(頂配車型專屬)等專屬個性設計,以此彰顯其與眾不同的身份。



            內飾方面,凌派銳·混動的儀表盤采用了7寸全液晶屏幕,但顯示風格和界面UI不同于汽油版車型。同時,新車換裝了SBW按鍵式電子換擋,配合8英寸中控屏內置了Honda CONNECT 2.0智導互聯系統,支持百度Carlife,增添幾分科技感。




            配置方面,新車將提供LKAS車道保持輔助系統、TSR交通標識智能識別系統、ACC主動巡航控制系統(帶LSF低速跟隨功能)、RDM車道偏移抑制系統(帶LDW車道偏離提醒功能)、CMBS碰撞緩解制動系統(帶FCW前方碰撞預警功能)、LWC盲點顯示系統。



            值得一提的是,除了動力升級之外,凌派銳·混動相比燃油版車型的駕駛質感有大幅度改進。針對動力總成的重量和體積增大的情況,前副車架增加了縱梁,并通過對發動機搭載位置和安裝支架的優化,減少振動傳遞。同時,增加隔音和吸音材料減少來自發動機的噪音。



            廣汽本田銳·混動系列產品2017年銷量16944輛,2018年銷量17445輛,但從2019年開頭到現在,已經銷售了85823輛,銳·混動系列產品整體總銷量已超12萬輛。穩扎穩打的廣汽本田終于迎來自家混動車型銷量指數型的增長,如今凌派銳·混動的加入,更是如虎添翼,在這片熱火的細分市場上,加持了混動系統的凌派,補齊了自身的短板,成為了綜合實力突出甚至越級的新車,若把控好定價,是款十足的“真香”車型。

             

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